不知不觉中，涡轮增压发动机问世已经过去了二十多年，技术水平越来越成熟，稳定性和耐用性有了明显的提升。如果你买一辆家用车，对于车主来说，涡轮增压和自然吸气，哪个更好？哪个才更加实际的？
这次要讲述自吸气和涡轮增压发动机的优缺点，即使是小排量的涡轮增压发动机，依然可以爆发出巨大的能量。很多人这样评价涡轮增压发动机，靠压榨发动机的潜力来充分发挥发动机的性能，是不是很合适？
由于涡轮增压发动机的快速进气，会导致涡轮增压发动机感觉极端。当车主踩下油门时，会有强烈的加速感。一般跑车都喜欢配备涡轮增压发动机，但是涡轮增压发动机在城市路况行驶时不易控制，车辆启停起步，有时还会加速。
驾乘感受稍差，对于涡轮增压发动机，当发动机转速较低时，涡轮干预不明显。甚至会出现涡轮迟滞现象，导致车辆起步。随着发动机转速的提高，发动机涡轮工作，车辆动力突然爆发，起步加速稍差，功率输出也非常线性。
随着油门踏板的加大，发动机的进气量逐渐增大，发动机的扭矩输出也逐渐增大。不会产生难以控制的突然感觉。车辆的驾驶感觉更加舒适柔和。涡轮增压发动机和自吸发动机技术成熟度高，不会出现突然的意外损坏，满足车主家的绰绰有余。
只是涡轮增压发动机动力输出强劲，整体调校更运动，更省油，而自吸发动机动力输出线性度高，车辆驾驶感觉非常舒适，而涡轮增压发动机经常被汽车销售人员作为卖点来介绍给消费者。
买车的时候，售货员会告诉你：涡轮增压发动机更强劲。但是推销员并没有告诉你涡轮增压发动机的缺点是什么。涡轮增压发动机是一种趋势和趋势，正被越来越多的汽车制造商采用。相反，自然吸气发动机越来越少，甚至处于淘汰的边缘。
例如，哈弗H6SUV是最畅销的SUV。它的发动机一般是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，没有自然吸气发动机。还有别克Encore，都是涡轮增压发动机，也没有自然吸力。燃气发动机。作为普通家庭，如果想买10万元以下的车，建议买自然吸气的车型。
如果想买10万到20万元之间的车，如果能买自然吸气发动机的话，建议买自然吸气，如果不行就只能涡轮增压了。如果要买20万元以上的中高端车型，只能买涡轮增压，因为没有太多选择。
除了部分日系车型有自然吸气发动机外，其他中高端品牌发动机几乎都是。涡轮增压发动机，消费者根本没有选择。自然吸气发动机的油耗与机械增压发动机没有太大区别。现在更多的人说增压器的油耗更低。其实是因为增压器的排量越来越小。
油耗有所提高。一般来说，差别不大。至于油耗，很多朋友都说能量守恒定律能量很大，消耗的油也很多。这不是问题。就算涡轮头的马力比自吸还大，难道我们每次开车都要用地油吗？每次全功率输出？当然不是。
事实上，我们平时使用的最常见的驾驶条件，其实只有1700转2000转之间！虽然很多日本自然吸气发动机都在宣传高热效率，但所谓的高达41%的热效率只能在2500转的时候才能达到，而且这个转速并不是我们最常用的转速。
可以说，理想的热效率速度已经脱离了现实。工作条件。不管是增压发动机，它也有自己的先天优势。比如同样排量可以产生更大的功率，也非常省油，但是实际驾驶时，它的油耗会比同排量的要高。
自然吸气发动机更高一些，总的来说，个人还是推荐自然吸气发动机的型号。以上就是小编对涡轮增压更成熟，为何老司机推荐自吸的分析，感兴趣的车友可以在留言讨论。
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